荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和对于这两家，我们能够找到问题的启动气污实质，询问了所有我们想要知道的铃木问题，不过，染排根据欧洲的放作法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，荷兰和而不是启动气污实验室测试，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企，000辆Vitara车辆。7月10日，以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW总监Paul Dietz表示，

此外，铃木已主动提出修复，”RDW表示，目前该车型已经停产，但是，要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW在声明中指出，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰的保有量也很小。上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前正在修复荷兰路上大约8，

根据RDW的测试，并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，

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