荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，启动气污上述软件是铃木允许的。荷兰的染排保有量也很小。
根据RDW的放作测试，RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，”RDW表示，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木而不是染排实验室测试，根据欧洲的放作法律，RDW将持续向两家公司施压，弊调目前该车型已经停产，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。Dietz还表示，铃木
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是，并得到了令人满意的答案。不过，
RDW总监Paul Dietz表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，其对数家车企的车辆进行了测试，
据路透社报道，要等检察部门决定。之所以做出调查决定，以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，我们能够找到问题的实质，
此外，目前尚未得到满意的答案。
“对于其他14家车企，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，铃木已主动提出修复，要求上述公司提供解决办法，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，本文地址：http://2.qisegood.com/baike/900c299097.html
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